Které moto brašny vybrat? Podle toho, kam a jak daleko jezdíte

Moto brašny slouží k bezpečnému převozu věcí bez batohu na zádech, který při jízdě unavuje a při pádu může zranit. Pro denní dojíždění stačí tanková nebo malá zadní brašna, na víkend se hodí kombinace zadní a bočních brašen, na dlouhou cestu pevné kufry nebo velké boční brašny. Rozhoduje objem, typ motorky a způsob uchycení.

Modelová situace: Martin a jeho první dlouhá cesta

Martin jezdí na naháči do práce a o víkendech na krátké vyjížďky. Na zádech nosí batoh s notebookem a svačinou. Na léto plánuje týdenní cestu přes Alpy a řeší, jak tam dostane oblečení, nářadí, pláštěnku a doklady. Příběh je ilustrační, ale situace je běžná.

První nápad je velký turistický batoh. Po hodině jízdy ho bolí ramena, batoh chytá vítr a při každém ohlédnutí se přesouvá. Druhý nápad je přivázat tašku popruhy na sedlo spolujezdce. Na dálnici se ale taška posouvá a Martin pořád kontroluje, jestli je na místě.

Rozumné řešení je systém brašen, které jsou pro motorku určené.

Tanková brašna na drobnosti a dojíždění

Tanková brašna sedí na nádrži a upíná se magnety, popruhy nebo systémem kroužků přišroubovaným k víčku nádrže. Magnety fungují jen na ocelové nádrži; u plastové nebo hliníkové potřebujete popruhy nebo kroužek.

Pro Martina je ideální na každodenní jízdu: vejde se do ní peněženka, telefon, doklady a malá svačina. Průhledná kapsa nahoře poslouží jako držák mapy nebo telefonu s navigací. Jen dejte pozor, aby brašna nepřekážela řídítkům při plném rejdu a nezakrývala kontrolky.

Zadní a boční brašny na víkend a delší cesty

Zadní brašna se upíná na sedlo spolujezdce nebo na nosič. Bývá to univerzální řešení, protože se vejde na většinu motorek a dá se rychle sundat. Pro víkendový výlet obvykle stačí.

Boční brašny visí po stranách zadní části motorky. U měkkých brašen se často používají přes sedlo přehozené popruhy, ale pro stabilitu a bezpečnost je lepší boční držák, který brání brašně spadnout do kola nebo na výfuk. Výfuk je zvlášť citlivé místo, horké potrubí může látku propálit.

Na týdenní cestu Martin zvolí boční brašny s držákem a malou zadní brašnu na pláštěnku a věci, které potřebuje rychle po ruce.

Pevné kufry, nebo měkké brašny

Pevné kufry z plastu nebo hliníku jsou vodotěsné, zamykatelné a chrání obsah při pádu. Potřebují ale nosič konkrétně pro daný model motorky a jsou těžší. Hodí se pro cestovní stroje a pro jezdce, kteří hodně jezdí s nákladem.

Měkké brašny jsou lehčí, levnější a pružnější při montáži. Dají se sundat a odnést do hotelu. Nevodotěsné varianty potřebují pláštěnku nebo vnitřní vak.

Podle čeho vybírat

Zvažte objem v litrech podle délky cest, materiál a vodotěsnost, způsob uchycení k vaší motorce a hmotnost s plným nákladem. Motorka s brašnami se jinak chová v zatáčkách a při bočním větru, proto těžké věci dávejte co nejníže a co nejblíž středu. Respektujte maximální nosnost motorky a nosiče uvedenou v technických údajích.

Myslete i na viditelnost. Brašny nesmí zakrývat zadní světla ani blinkry a registrační značka musí zůstat čitelná. Reflexní prvky na brašnách jsou praktickým bonusem.

Časté otázky

Mohu na motorce jezdit s batohem?

Můžete, zákon to nezakazuje, ale na delší vzdálenosti je batoh nepohodlný a při pádu může přitlačit páteř nebo způsobit zranění tvrdými předměty uvnitř. Pokud batoh používáte, volte motocyklový s hrudním a bederním pásem a nevkládejte do něj těžké ani ostré věci.

Jak poznám, že tanková brašna pasuje na moji motorku?

Rozhodující je materiál nádrže a tvar víčka. Magnetické brašny potřebují ocelovou nádrž, jinak sáhněte po upnutí popruhy nebo kroužkovém systému pro váš model. Vyzkoušejte, zda brašna nepřekáží při plném rejdu řídítek a nezakrývá přístroje.

Jsou textilní brašny vodotěsné?

Ne všechny. Některé mají svařované švy a vodotěsný materiál, jiné jen odolávají krátké přeháňce a k dlouhé jízdě v dešti potřebují pláštěnku. Pro jistotu balte doklady a elektroniku do vodotěsných sáčků i ve vodotěsné brašně.

Ovlivní brašny jízdní vlastnosti motorky?

Ano, s nákladem se mění rozložení hmotnosti, motorka je těžší a citlivější na boční vítr. Před cestou upravte předpětí zadního tlumiče a tlak v pneumatikách podle údajů výrobce pro jízdu s nákladem a první kilometry jeďte opatrněji.

Zdroje

• BESIP, Ministerstvo dopravy ČR
• Návody výrobců motocyklů a zavazadlových systémů, obecná kategorie