Pět omylů o víkendových formulích, kvůli kterým lidé zbytečně váhají

Víkendové formule jsou jízdy v jednomístných formulových vozech na uzavřeném okruhu, určené pro amatéry, kteří si chtějí vyzkoušet závodní auto bez profesionální kariéry. Nepotřebujete licenci ani zkušenosti z motorsportu, stačí řidičský průkaz a ochota poslouchat instruktora. Kolem formulí se ale drží několik omylů, kvůli kterým lidé zbytečně váhají nebo naopak čekají něco jiného, než zažijí.

Jak víkendová formule probíhá

Typický program začíná teoretickou instruktáží: ovládání vozu, pravidla na trati, význam vlajek a stopa okruhu. Následuje oblékání do kombinézy, přilby a dalšího vybavení a usazení do vozu. Jízdy probíhají v několika blocích po pár kolech, mezi nimiž instruktor rozebírá chyby a radí, kde brzdit a kam se dívat.

Formule pro amatéry bývají menší a slabší než závodní speciály vyšších sérií, takže jsou ovladatelné i pro začátečníka. Okruhy, kde se tyto akce konají, mají výběhové zóny, bezpečnostní bariéry a traťové komisaře.

1. Omyl: formule je jen pro zkušené závodníky

Většina účastníků víkendových formulí nikdy nezávodila. Program je postavený tak, aby začátečník postupně poznal vůz a zrychloval podle svých schopností. Instruktor upravuje tempo a nepustí nikoho na trať bez základní přípravy.

Předchozí zkušenost z motokár nebo okruhových jízd s vlastním autem pomůže, ale není podmínkou.

2. Omyl: jezdí se na doraz a bez pravidel

Na trati platí přísná pravidla. Předjíždění bývá omezené nebo zakázané, jezdci respektují vlajky komisařů a instrukce. Organizátor může jezdce, který pravidla porušuje, z jízd vyřadit.

Cílem není vyhrát, ale naučit se plynulé a rychlé jízdě. Rychlost přichází s jistotou, ne s riskováním.

3. Omyl: je to nebezpečné

Riziko nelze vyloučit nikdy, ale je výrazně nižší, než si lidé představují. Formule jsou vybaveny bezpečnostními pásy, ochrannými rámy a jezdci mají přilbu, kombinézu a často i ochranu krku. Okruh je uzavřený, bez protijedoucích aut a chodců, a komisaři zasahují okamžitě.

Před jízdou podepisujete prohlášení a seznámíte se s riziky. Zdravotní omezení, například problémy se zády nebo srdcem, konzultujte s lékařem.

4. Omyl: v malé formuli se člověk nevejde

Kokpit je skutečně těsný, ale většina dospělých se do něj vejde. Organizátoři obvykle uvádějí limity výšky a hmotnosti, protože vysoký nebo silnější člověk nemusí mít dost místa pro nohy nebo dosáhnout správné pozice. Pokud jste na hranici, zeptejte se předem.

Pomáhají sedačky a vycpávky, které pozici v sedadle upraví. Pro velmi malé jezdce existují nástavce pedálů.

5. Omyl: řídí se to stejně jako auto

Formule nemá posilovač řízení, brzdy vyžadují mnohem větší sílu na pedál a vůz reaguje okamžitě. Sedíte téměř vleže a necítíte karoserii kolem sebe. Většina nováčků je překvapená, jak fyzicky náročné je řízení i po pár kolech.

Naopak přilnavost a brzdný výkon jsou mnohem vyšší než u běžného auta. Instruktoři proto učí brzdit pozdě a důrazně, což je pro řidiče zvyklého na silnici neintuitivní.

Můj tip: Doporučila bych první kola jet záměrně pomaleji, než byste chtěli. Učte se stopu a body brzdění, rychlost přidávejte až v dalším bloku. Kdo hned na začátku spěchá, obvykle skončí ve výběhu.

Časté otázky

Potřebuji na jízdu ve formuli řidičský průkaz?

Obvykle ano, organizátoři požadují platný řidičský průkaz skupiny B. Pro mladší zájemce existují speciální programy, například na motokárách nebo v juniorských formulích, kde podmínky stanoví organizátor. Přesné podmínky se liší, proto si je ověřte před rezervací.

Co si vzít s sebou na víkendovou formuli?

Pohodlné oblečení, tenké boty s úzkou podrážkou a doklady. Kombinézu, přilbu a kuklu obvykle zapůjčí organizátor. Vezměte si i vodu, jízda je fyzicky náročnější, než se zdá. Brýle nebo kontaktní čočky nevadí, pokud se vejdou pod přilbu.

Je jízda ve formuli vhodná jako dárek?

Ano, pro lidi, kteří mají rádi auta a adrenalin, je to oblíbený zážitek. Před koupí ověřte, zda obdarovaný splňuje podmínky výšky, hmotnosti a zdraví, a zda dárkový poukaz umožňuje změnit termín, kdyby počasí nebo zdraví nevyšlo.

Zdroje

• Autoklub České republiky
• Pravidla a provozní řády okruhů, obecná kategorie