Jak promazat řetěz na motorce a poznat, že je čas na výměnu

Řetěz na motorce se maže po očištění, ideálně na teplém řetězu a na vnitřní straně. Jak promazat řetěz na motorce tak, aby vydržel co nejdéle, záleží na pořadí kroků: nejdřív čistota, pak mazivo, nakonec setření přebytku. Zanedbaný řetěz se rychleji natahuje a ničí rozety, což je drahá oprava. Rozbor nabízí postup, porovnání typů maziv a znaky, že je řetěz za zenitem.

Proč řetěz potřebuje pravidelnou péči

Řetěz přenáší výkon motoru na zadní kolo. Je vystaven prachu, vodě a zátěži. Bez maziva dochází k tření mezi čepy a pouzdry, které se opotřebovávají. Výsledkem je natahování a hlučnost.

Většina moderních motocyklů má řetěz s těsněním, označovaný jako O-kroužkový, X-kroužkový nebo Z-kroužkový. Těsnění udržuje mazivo uvnitř a brání vniknutí nečistot. Mazivo je potřeba hlavně pro ochranu těsnění a vnějších ploch. Ostrý čistič ho může poškodit.

Péče je levná a rychlá. Zabere zhruba deset minut. Zanedbání naopak vede k výměně řetězu i rozet v řádu tisíců. Pravidelnost vyplácí.

Čištění: čím a jak

Pro řetěz s těsněním použijte čistič určený pro motocyklové řetězy. Agresivní rozpouštědla, jako je benzín, mohou těsnění poškodit. Čistič nastříkejte na řetěz a nechte chvíli působit. Poté kartáčem odstraňte nečistoty.

Speciální kartáč s třemi stranami umožní očistit řetěz najednou. Případně použijte starý zubní kartáč a hadr. Otáčejte kolem a čistěte po částech. Dbejte, aby se čistič nedostal na brzdový kotouč nebo destičky.

Po očištění řetěz osušte hadrem. Nechte ho chvíli oschnout, než nanesete mazivo. Zbytky čističe mohou zhoršit přilnavost maziva. Vyhněte se tlakové myčce, která tlačí vodu do těsnění.

Jak promazat řetěz na motorce krok za krokem

Postupujte po jednotlivých krocích a nespěchejte.

1. Postavte motorku na zadní stojan nebo ji zajistěte tak, aby se kolo volně otáčelo.
2. Řetěz očistěte a osušte podle předchozí kapitoly.
3. Chraňte brzdový kotouč a pneumatiku hadrem nebo krytem.
4. Mazivo nanášejte na vnitřní stranu spodní větve řetězu při pomalém otáčení kola.
5. Nechte působit podle návodu, obvykle několik minut až hodinu.
6. Přebytek setřete suchým hadrem, aby se nerozstřikoval po kole.

Mazat se vyplatí po jízdě, kdy je řetěz teplý a mazivo lépe proniká. Vnitřní strana je výhodná, protože odstředivá síla pak mazivo rozmístí. Nanášejte jen tolik, kolik je nutné. Víc neznamená lépe.

Sprej, vosk, nebo olej?

Maziva se liší složením, přilnavostí a použitím. Hodí se pro různé podmínky. Srovnání shrnuje hlavní rozdíly.

Typ maziva	Výhoda	Nevýhoda
Sprej	Rychlá aplikace, pohodlí	Nutné dodržet dobu schnutí
Vosk	Méně se rozstřikuje, čistší	Hůře proniká při špatném očištění
Olej	Dobře maže, vhodný do deště	Rozstřikuje, přitahuje prach

Pro běžné ježdění stačí kvalitní sprej na motocyklové řetězy. Za deště se lépe osvědčí olejová maziva. Pro pohodlné používání zvažte i automatické mazací systémy. Mazivo vybírejte podle doporučení výrobce řetězu.

Jak často mazat

Obvyklé doporučení je mazat každých několik stovek kilometrů a po jízdě v dešti. Přesný interval najdete v příručce. Častější péči potřebuje řetěz v prašném prostředí. Po dlouhé cestě ho zkontrolujte.

Řetěz se také nastavuje. Správné napnutí určuje výrobce a měří se uprostřed spodní větve. Příliš volný řetěz může přeskočit, příliš napnutý zatěžuje ložiska. Kontrolujte ho v různých polohách kola.

Jezdíte-li málo, mazání neodkládejte. Řetěz stárne i při stání, rez se objevuje rychle. Před zimní pauzou ho očistěte a namažte. Na jaře zkontrolujte stav.

Jak poznat, že je čas na výměnu

První znak je natažený řetěz, který nejde dobře seřídit. Pokud je už seřizovací rozsah vyčerpán, řetěz je za hranicí. Další znak je tuhost článků nebo rez. Uvolněné články při pohybu cvakají.

Zkontrolujte rozety. Zuby tvaru háčků nebo špiček nasvědčují opotřebení. Řetěz se měří podle servisní příručky, tahem od zadní rozety. Pokud se zdvihá příliš, je natažený.

Řetěz se vyměňuje s rozetami najednou. Nový řetěz na opotřebované rozetě se rychle zničí. Výměnu nechte udělat v servisu, pokud nemáte nářadí na nýtování. Nová sada zajistí tichý a plynulý chod.

Časté otázky

Mohu řetěz mazat univerzálním sprejem?

Raději ne. Univerzální spreje často nemají potřebnou přilnavost a mohou poškodit těsnění. Použijte mazivo určené přímo pro motocyklové řetězy. Pro vaši motorku platí doporučení výrobce.

Je lepší mazat na studený, nebo teplý řetěz?

Na lehce teplý. Po krátké jízdě mazivo lépe proniká mezi články. Řetěz ale nesmí být horký a dotkněte se ho opatrně. Důležité je ho nejdřív očistit.

Jak poznám, že mám řetěz příliš napnutý?

Řetěz nemá žádnou vůli a při pohybu zadního kola se napíná. Hodnotu správné vůle uvádí výrobce v příručce. Příliš napnutý řetěz urychluje opotřebení ložisek a rozet.

Zdroje

• Servisní příručka výrobce motocyklu
• Návody výrobců řetězů a maziv